南京长江大桥全长约6,772米，其中主桥长1,576米，桥面宽24.7米，桥塔高约70米，桥梁通行能力为每小时20,000辆车。南京长江大桥是中国第一座公铁两用桥，也是中国唯一一座悬索桥和斜拉桥双重结构的大桥，具有重要的历史和文化意义，是中国现代桥梁史上的里程碑，为中国桥梁建设的发展奠定了基础。
南京长江大桥是中国的第一座公铁两用桥，也是中国唯一一座悬索桥和斜拉桥双重结构的大桥，是中国现代桥梁史上的里程碑。那么南京长江大桥有多少米长呢？下面我们来详细介绍。
南京长江大桥的基本信息
南京长江大桥是连接南京市江宁区和浦口区的一座横跨长江的大桥，于1961年开始设计建造，1968年建成通车。南京长江大桥全长约6,772米，其中主桥长1,576米，桥面宽24.7米，桥塔高约70米，桥梁通行能力为每小时20,000辆车。
南京长江大桥的设计与建造
南京长江大桥的建造历时7年，耗资1.03亿元人民币，是当时中国的一项重大工程。在建造过程中，工程人员克服了长江水流湍急、洪水泛滥、地基条件复杂等多种困难，采用了多种先进的技术和材料，如悬索桥和斜拉桥的结合、预应力混凝土技术、钢-混凝土组合结构等，使得南京长江大桥成为当时世界上最大的悬索-斜拉组合桥。
南京长江大桥的历史意义
南京长江大桥的建成，极大地改善了南京市与周边地区的交通状况，也标志着中国桥梁建设进入了一个新的阶段，为中国桥梁建设的发展奠定了基础。同时，南京长江大桥也成为了中国现代工业的代表之一，是中国现代化建设的象征。
南京长江大桥全长约6,772米，其中主桥长1,576米，桥面宽24.7米，桥塔高约70米，桥梁通行能力为每小时20,000辆车。建造于1968年的南京长江大桥是中国的第一座公铁两用桥，也是中国唯一一座悬索桥和斜拉桥双重结构的大桥，是中国现代桥梁史上的里程碑。南京长江大桥的建成，极大地改善了南京市与周边地区的交通状况，也标志着中国桥梁建设进入了一个新的阶段，为中国桥梁建设的发展奠定了基础。同时，南京长江大桥也成为了中国现代工业的代表之一，是中国现代化建设的象征。